Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за езду без ОСАГО: водителей будут штрафовать по камерам в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Здесь следует отметить главную тонкость ОСАГО в 2022 году. На сегодняшний день камеры автоматической фиксации начали активно штрафовать владельцев автомобилей за отсутствие полиса ОСАГО. Пока данное новшество работает в экспериментальном режиме на отдельных участках дорог. Однако, в скором времени практику могут запустить по всей России.
Есть ли штраф с камер за езду без ОСАГО в 2023 году?
Однозначно, на данный момент времени мы можем смело заявить, что все подобные новости – фейк.
Разговоры проведения подобного рода штрафов ведутся ориентировочно с 2016 г.. Инициатива исходит от ГИБДД и российского Союза автостраховщиков. С момента первых новостей прошло почти шесть лет, в чем же камень преткновения? Сложность в реализации возникает из-за объединения обеих структур для оперативного определения водителей без страховки, ведь штраф должен приходить своевременно, а не через месяц или даже больше, когда водитель уже оформил обязательную страховку.
Как выглядит алгоритм обнаружения отсутствия полиса камеры:
- происходит фиксация номера автомобиля;
- по номеру машина определяется её VIN-номер в базах МВД;
- по полученным данным поступает запрос в РСА, где и выясняется оформлен ли обязательный полис.
Действующее законодательство не адаптировано к возможностям дистанционного контроля. В ряде случаев могут возникнуть коллизии, приводящие к проблемам.
- Закон допускает эксплуатацию транспортного средства без ОСАГО в течение 10 дней после покупки. Камера не может установить дату сделки, соответственно неизвестно число, до которого действует льготный период.
- Камера не может определить переход права собственности путем считывания знаков. Если информация не поступила в базу ГИБДД, штраф придет прежнему владельцу.
- Штраф за забытый полис утрачивает актуальность. Он составляет 500 рублей, накладывается, если у водителя есть бланк ОСАГО, но он забыл его дома.
- Существует вероятность повторного наложения штрафа при проезде автомобилиста по одному маршруту несколько раз в день.
Перечисленные вопросы активно прорабатываются. Вероятно, по завершении первого этапа эксперимента будут внесены предложения по оптимизации системы.
Для чего нужен ОСАГО?
При возникновении дорожных происшествий страховая компания компенсирует убытки потерпевшим. Если был причинен вред жизни и здоровью, страховая возместит пострадавшим ущерб в рамках до полумиллиона рублей. При причинения вреда транспортному средству – до четырехсот тысяч рублей, независимо от количества участников аварии.
Основное призвание страховки – защита интересов водителей в случае причинения вреда жизни и здоровью автолюбителей, а также их объектов передвижения – транспорту.
Поэтому не стоит намеренно отказываться от оформления страхового полиса ОСАГО, самонадеянно полагаясь лишь на свои водительские навыки. Ведь может случиться происшествие, платить за последствия которого придется круглую сумму из собственных средств.
Есть ли штраф с камер за езду без ОСАГО в 2022 году?
Однозначно, на данный момент времени мы можем смело заявить, что все подобные новости – фейк.
Разговоры проведения подобного рода штрафов ведутся ориентировочно с 2016 г.. Инициатива исходит от ГИБДД и российского Союза автостраховщиков. С момента первых новостей прошло почти шесть лет, в чем же камень преткновения? Сложность в реализации возникает из-за объединения обеих структур для оперативного определения водителей без страховки, ведь штраф должен приходить своевременно, а не через месяц или даже больше, когда водитель уже оформил обязательную страховку.
Как выглядит алгоритм обнаружения отсутствия полиса камеры:
- происходит фиксация номера автомобиля;
- по номеру машина определяется её VIN-номер в базах МВД;
- по полученным данным поступает запрос в РСА, где и выясняется оформлен ли обязательный полис.
В случае дорожно-транспортного происшествия страховая компания должна компенсировать убытки, которые понесет потерпевший.
В том случае, если в ДТП был причинён вред здоровью, страховщики возместят пострадавшей стороне ущерб на сумму до 500 000 рублей. Если вред причинён исключительно транспортному средству – выплачено будет до 400 000 рублей, независимо от того, сколько участников было зафиксировано в ДТП. Основное призвание полиса обязательного автострахования ОСАГО – защита интересов водителей в случае причинения вреда их транспортному средству или им самим.
В последние годы число водителей, которые не продлевают страховку, неуклонно растет. Во многом это связано с ростом цен на оформление полиса. Для некоторых категорий автовладельцев сумма уже превысила 100 000 рублей. Страховые компании объясняют это тем, что существенно увеличилась стоимость запчастей для ремонта автомобилей, что вызвало серьезные убытки. Вместе с тем в 2022 году фиксировались и сложности при оформлении полисов. Большое количество водителей не смогло продлить ОСАГО из-за отказа страховых.
Все это в совокупности с небольшими штрафами привело к тому, что число водителей, которые не имеют ОСАГО, значительно возросло, и силами инспекторов ГИБДД контроль уже не может осуществляться в полной мере. Автоматизация процесса позволит решить проблему своевременного выявления нарушителей, а штрафные санкции сделают преднамеренный отказ от оформления ОСАГО просто не выгодным для автовладельцев.
Разъяснение Верховного Суда РФ
Еще одним «пруфом» в пользу езды на машине без ОСАГО в 10-дневный срок с момента заключения ДКП является мнение Верховного Суда. Речь идёт о решении ВС РФ № АКПИ12-205, от 17.04.2012 года, в котором рассматривался вопрос о признании части пунктов ПДД недействующими.
Вот выдержка из данного решения:
Пункт 2 статьи 4 данного Федерального закона обязывает владельца транспортного средства застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им. Следовательно, до истечения десятидневного срока, отведенного владельцу транспортного средства для заключения договора страхования гражданской ответственности, водитель такого транспортного средства имеет право управлять им без соответствующего страхового полиса, что непосредственно вытекает из оспариваемой нормы Правил, предусматривающей обязанность водителя иметь при себе данный страховой полис лишь в случаях, установленных федеральным законом.
Как видно, Высшая инстанция подтверждает законную возможность ездить на автомобиле без полиса ОСАГО, если с момента заключения ДКП еще не прошло десяти дней. Следовательно, в этот период к новому владельцу машины не могут применяться меры наказания за отсутствие страховки.
Езда без страховки, штраф в 2021 году [с доп. от 01.01.2021]
Однажды остановил меня сотрудник ГИБДД, представился и попросил полис ОСАГО для проверки, я говорю, да нет проблем и открываю бардачок, чтобы достать документы, смотрю и меня аж пот прошиб, документов нет – я их забыл дома и права, и полис ОСАГО, и свидетельство о регистрации.
И хорошо, что сотрудник ГИБДД пошел на встречу и дал возможность родственникам привести документы. Иначе штрафа за езду без страховки мне бы не избежать, да, что лукавить, эвакуировали бы мое авто и пришлось бы мне потом побегать. Документов — то не было вообще никаких.
Но даже если при Вас есть документы на авто и права на управление транспортным средством, но отсутствует страховка, штрафа все равно не избежать. Размер его зависит от вида правонарушения.
Обнаруживают ли камеры отсутствие ОСАГО
Когда в 2016 году представители ГИБДД совместно с РСА выступили с инициативой о внедрении возможности проверки камерами наличия автогражданки, ряд СМИ сообщил о том, что это нововведение будет запущено в январе 2017 года. Когда этого не произошло, те же издания рассказали о переносе сроков начала такого контроля на январь 2018 года.
Позже официальные источники заявили о том, что запуск проекта назначен на 1 марта 2019 года. К этой дате ведомства намеревались «очистить» базу данных от устаревшей информации для того, чтобы избежать назначения неправомерных штрафов. По состоянию на конец марта камеры фиксации по-прежнему не начали отслеживать водителей, управляющих автомобилем без ОСАГО.
Как заявили представители дорожной инспекции, основная сложность заключается в настройке и внедрении в систему двух баз данных:
- номерной базы ГИБДД;
- базы данных РСА о действующих страховках.
Снимают ли государственные регистрационные знаки, если нет ОСАГО, в 2023 году?
До 15-го ноября 2014-го года применялась такая мера административного воздействия, как запрещение эксплуатации автомототранспортного средства за отсутствие ОСАГО.
Оно заключалось в снятии ГРЗ (государственных номерных знаков) должностным работником ГИБДД (п. 144 Приказа МВД РФ № 185 от 2-го марта 2009-го года, ныне утратил свою законную силу). Изъятые знаки хранились в территориальном подразделении ГИБДД.
В течение 1 суток на машине без номеров можно было доехать до места устранения причины запрета эксплуатации (например, до офиса страховщика с целью оформления полиса ОСАГО). По истечении 1 суток движение машины без ГРЗ возможно было только при помощи другого ТС (например, эвакуатора).
В 2023-м году за отсутствие страховки, а также за иные нарушения в области автодорожного движения, снятие номеров не производится.
Как избежать штрафов в будущем
Главный способ избежать штрафов за отсутствие ОСАГО — это оформить его в одной из страховых компаний. Желательно сделать это как можно скорее после покупки автомобиля. Полис может быть как бумажным, так и электронным — в РСА заносится информация и о тех, и о других.
Однако, многие водители рискуют получить штраф даже при наличии оформленного полиса ОСАГО. Чаще всего это происходит при наличии ошибок или неактуальных данных в базе РСА — например, неправильно указанных номерах. Поэтому всегда сообщайте вовремя об изменениях данных в страховую компанию, проверяйте информацию в базе сами и сообщайте об ошибках. Обратите внимание, что на исправление может уйти до 3-5 рабочих дней.
Также вы можете получить штраф при покупке поддельного полиса ОСАГО. Чтобы избежать такой ситуации, покупайте полис только у страховщиков или проверенных агентов. Если вы хотите оформить ОСАГО через интернет — делайте это только на официальном сайте страховой компании.
Ещё несколько странностей
Шутка ли, но действующее на 2021 год законодательство предусматривает возможность ездить с неоформленной страховкой. Такое право владельцу авто даёт ФЗ «Об ОСАГО», предусматривающий возможность ездить 10 дней без ОСАГО после покупки машины – новой или с рук.
Как именно будут определяться такие автомобили, вопрос спорный, учитывая то, что о факте продажи машины до её регистрации на нового собственника будет известно только продавцу и покупателю. Вероятно, если у предыдущего хозяина не было страховки вовсе, то штраф будет приходить ему, а тот уже должен будет обжаловать штраф на основании того, что транспортное средство перешло в другие руки. А новому хозяину штраф так и не выпишут, так как у него есть законное право передвигаться 10 суток без страховки.
Еще по теме Права в другом городе после лишения — как забрать?
Если хозяин оформил страховку только что и сразу поехал домой или куда-либо ещё, попал на камеру, то ему придёт штраф. Потому что требуется определённое время для того, чтобы:
- тот, у кого он оформлял страховку (работники страховой, агенты или страховые брокеры) внесли данные полиса в базу данных РСА (а именно из неё будут считываться данные камерами),
- информация в базе обновилась даже после внесения.
Несмотря на то, что это происходит достаточно быстро, но всё же не за несколько десятков минут, которых хватит, чтобы водитель поехал и попал на финансовую санкцию.
Как это будет работать?
Сложность и главное отличие фиксации других нарушений ПДД и езды без полиса ОСАГО заключается в интеграции сразу нескольких баз, ведь это не такое нарушение, которое может увидеть камера сразу на картинке.
Таким образом, необходимо плотное взаимодействие 3 структур:
- базы данных РСА, которая содержит информацию о наличии ОСАГО у конкретных автомобилей с госномерами застрахованных машин,
- базы ЦОДД, оперирующей камерами автофиксации, которая, собственно, считывает номера авто и проверяет при взаимодействии с первой базой наличие страховки,
- ГИБДД, которая впоследствии в автоматическом режиме будет выписывать штрафы (постановления) с камер, если проверка покажет отсутствие в базе РСА полиса.
Для водителя же всё выглядит предельно просто, также как и со штрафами, к примеру, за превышение скорости, красный сигнал светофора, пешехода и другими:
- если у вас не оформлена страховка ОСАГО, и вы проезжаете под камерой, например, в Москве, то последняя считывает ваш госномер,
- информация проходит по базам данных по вышеописанной схеме, и, если по номеру авто отсутствуют данные о наличии полиса, то водителю отправляется штраф,
- вам он приходит через некоторое время по почте в виде копии постановления.
Вас также заинтересует:
- Можно ли оплатить штраф со скидкой, если он отображается без скидки?
- Через сколько приходят штрафы ГИБДД с камер?
- Уведомление страховой компании о ДТП по ОСАГО: когда нужно, какие сроки и последствия?
Зачем покупать полис ОСАГО?
Ни один автомобилист, даже самый опытный, не застрахован от попадания в ДТП. Именно для этих целей законодатели создали полис ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности). Он нужен, чтобы защитить водителей от материальных затрат в случае ДТП.
Имеющий страховку ОСАГО виновник ДТП будет сам ремонтировать свой автомобиль, однако ему не придется тратить деньги на возмещение ущерба пострадавшему – это сделает страховая компания. Пострадавшая в ДТП сторона гарантировано получит страховое возмещение, и не придется взыскивать убытки с виновника аварии через суд (это в теории, а на практике иногда водители вынуждены судиться). Однако у страховки ОСАГО есть и ограничения. Максимально по ОСАГО можно получить на восстановление автомобиля до 400 тысяч рублей. Если ремонт обошелся дороже, то далее взыскивать средства надо уже с виновника аварии.
Фиксируют ли автоматические камеры отсутствие ОСАГО
Пока этот вариант контроля для того, чтобы выписать штраф по ОСАГО, остается в стадии разработки, хотя планировалось с 1 ноября 2018 г. запустить в действие пилотный проект по Москве.
И то, что по всем показателям такой надежный и, главное, неподкупный вариант контроля не смог начать работать, дело не в камерах. Как утверждают специалисты, их даже не нужно оснащать чем-то дополнительным и тем более менять на другие. Камера просто будет передавать сведения о проехавших мимо нее авто специальным системам, а уже те будут определять по базе данных номера машин, чьи владельцы имеют ОСАГО или нет.
Интересно многим, как камера сможет определить, что водитель без страховки или забыл дома полис ОСАГО, какой штраф ему платить и кому. Это сможет установить только сотрудник ГИБДД или ДПС.
Но есть ситуации, которые можно назвать типичными, потому что они достаточно распространены, и о них следует сказать.
Не только водители хорошо знают, что существуют проблемы с покупкой полисов ОСАГО. Не знают об этом только камеры. Если представить, что автовладельцу отказали в оформлении полиса. Он выезжает на своем автомобиле с территории компании и может попасть в объектив камеры. За что его наказывать, какой штраф за отсутствие ОСАГО здесь может быть.
Следующий вариант — полис куплен. Но он еще не попал в базу данных РСА из СК, водитель ездил без полиса, хотя он у него уже был. Может возникнуть вопрос, какой штраф при езде без страховки здесь имеют право выписать, если камера автонаблюдения зафиксирует машину. А водителю придется потратить немало сил, чтобы обжаловать не одно постановление, если он к тому же умудрился попасть в объектив не одной камеры.
И третий распространенный случай — это покупка авто, после чего для его постановки на учет дается 10 дней. Нельзя выписать штраф за отсутствие страховки ОСАГО при таком раскладе. И хотя машина не застрахована, говорить о том, какой штраф будет в этом случае — полный абсурд.
Все эти моменты требуют тщательного продумывания и принятия разумного решения. Только тогда будет возможно поручить автоматическим камерам фиксировать автомобили без страховки.